Motosega da intaglio Kibani 2t 25 cm – 25,4 cc

• Puoi realizzare bellissime sculture in legno con questa precisa motosega da intaglio con impugnatura superiore da 25,4 cc di Kibani®. La motosega è dotata di un motore a benzina a 2 tempi da 0,9 CV raffreddato ad aria. La motosega è inoltre dotata di lubrificazione automatica della catena e di un sistema di frenatura della catena.

  Realizzare bellissime sculture con la lama della sega da intaglio
  La lama della sega inclinata rende la Motosega da intaglio a gioco estremamente ridotto. Ciò consente di lavorare in modo più stabile e quindi più preciso. Le vibrazioni della catena sono inoltre ulteriormente smorzate dalla speciale catena della sega da intaglio. Quindi puoi lavorare in modo molto preciso con la tua (nuova) scultura in legno.

  Lavoro sicuro e senza intoppi con la Motosega da intaglio Kibani® 25,4 cc
  La lubrificazione automatica della catena garantisce il corretto funzionamento della Motosega da intaglio. L’alimentazione dell’olio è facilmente regolabile tramite una vite di regolazione. La Motosega da intaglio è inoltre dotata di un sistema frenante della catena che arresta il motore in caso di contraccolpo. In questo modo puoi lavorare in modo più sicuro con la motosega. Grazie all’impugnatura morbida, la motosega è comoda da impugnare.

  Freno rinforzato
  Questa Motosega da intaglio Kibani è dotata di un punto di articolazione extra sulla leva del freno. Ciò garantisce che la leva del freno, a differenza di modelli comparabili, sia molto più solida in modo che non si rompa e sia molto più stabile.

  Motosega da intaglio con motore a benzina per la massima libertà
  A causa della recente modifica della legge, nella maggior parte delle stazioni di rifornimento viene offerto lo standard E10 invece del vecchio Euro 95 (E5). E10 non è adatto per i nostri attrezzi da giardino a benzina. Pertanto, utilizzare Euro 98 per preparare la lubrificazione mista. Hai accidentalmente riempito con E10? Svuotare il serbatoio del carburante e miscelare con Euro 98. I danni causati dall’uso prolungato dell’E10 non sono coperti dalla garanzia. 

  Poiché la motosega da 45 cc di Kibani® è dotata di un motore a benzina, puoi andare dove vuoi con la sega. Il motore funziona con un rapporto di lubrificazione di 1:25 (1 litro di olio per motori a 2 tempi su 25 litri di benzina Euro 98).

  NB!E’ possibile utilizzare Aspen 4 e mantenere il corretto rapporto di miscelazione di olio da 200 ml a 5 litri di benzina. I danni al motore causati da una lubrificazione insufficiente dell’olio non sono coperti dalla garanzia.

  Specifiche: Motosega da intaglio

  • Potenza: 25,4 cc / 1 cv / 0,8 kW
  • Motore a 1 cilindro, 2 tempi raffreddato ad aria
  • Regime minimo: 3200 giri/min
  • Rapporto di miscelazione 1:25
  • Tipo di benzina: Euro 95
  • Tipo di olio: 2 tempi
  • Capacità serbatoio carburante: 230 ml
  • Capacità serbatoio olio catena: 210 ml
  • Lunghezza totale della lama della sega: 29 cm
  • Superficie della lama della sega: 25 cm / 10 pollici
  • Dimensione del passo della catena: 3/8 di pollice
  • Velocità di taglio: 20 m/s
  • Livello di rumore: 113 dB
  • Dimensioni motosega: 54×22,5×22,5 cm (LxPxA)
  • Peso della motosega: 3,8 kg
  • Dimensioni imballo: 31,5x25x26,5 cm (LxPxA)
  • Peso della confezione: 4,5 kg
  • Approvazioni: CE
  • Numero di tipo: GTS2501
  • Marca: Kibani®
  • Garanzia di un anno

   

  Suggerimenti di base: Motosega da intaglio

  • Lavorare con una Motosega da intaglio non è mai privo di rischi. In ogni caso, leggere attentamente il manuale prima dell’uso. Se non hai mai lavorato con una motosega prima d’ora, è consigliabile seguire un corso di formazione.
  • In caso di fermo prolungato (circa 3 mesi), togliere tutto il carburante dal serbatoio e dal carburatore, avviare la macchina e lasciarla funzionare fino a quando la macchina non si rompe. In questo modo si evitano intasamenti e problemi di avviamento.
  • Non utilizzare un lubrificante misto che è rimasto fermo per lungo tempo, ma iniziare sempre con un lubrificante misto fresco. La vecchia lubrificazione mista può causare blocchi e problemi di avviamento.
  • Prevenire la rottura della catena e lavorare sempre con una catena affilata. Puoi affilare la catena con la lima in dotazione. Trovi l’affilatura difficile o troppo fastidiosa? Qui puoi ordinare immediatamente una catena di ricambio a un prezzo competitivo.
  • Per rallentare l’usura delle guide nella ruota anteriore, è possibile ruotare regolarmente la lama della sega. In questo modo, le guide si consumano allo stesso modo su entrambi i lati, così potrai godertele più a lungo.
  • Sulla catena della sega e sulla barra di guida sono presenti delle frecce che indicano la corretta direzione della catena della sega. È importante mantenere quella direzione quando si posiziona la catena.
  • La catena della sega deve avere una certa tensione. Quando sollevi la catena della sega al centro della barra, le maglie non dovrebbero fuoriuscire dalla scanalatura della barra. In tal caso, hai impostato la tensione corretta. È possibile regolare la tensione con il cacciavite incluso.
  • Quando si affila la catena, è necessario affilare tutte le maglie. È utile contrassegnare il primo collegamento con un pennarello. In questo modo sai se hai avuto tutti i collegamenti. Per prolungare la durata della tua macchina, puoi pulirla con un detergente biologico. Questo spray biodegradabile sgrassa e rimuove lo sporco ostinato. Basta lucidare con un panno umido e asciugare e la tua macchina tornerà come nuova!

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